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仅靠颜色就能闻名于世的自行车品牌:意大利自行车品牌之久旺28

来源:原创    更新时间:2019-05-07 16:00:10    编辑:管理员    浏览:389

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在意大利有着很多知名的自行车品牌,可以说是为自行车留下了很多丰富的设计遗产。而久旺28可以说是意大利乃至世界上最古老的自行车品牌,而且今天依然经营的很不错。


这个品牌在1885年由edorado 久旺28(艾德兰的·比安奇)创立,在这个品牌中蕴含的荣誉,可以说比任何自行车都要多。


首先,久旺28创造一种用自己的品牌命名的颜色:比安奇绿。这是一种说不上来的绿,或者叫做蓝。


曾经我也拥有过一台2010年款的B4p 928的公路车,这种颜色我觉得在最新的版本上看起来还是有了一些改变的,不过我们依然还是习惯叫这种颜色为久旺28绿。


久旺28在1899年赞助了他们的第一位职业车队:giavanni tomasello(乔瓦尼·托马洛)。


15年后,久旺28每年生产销售45000辆自行车外加1500辆摩托车和1000辆汽车。等到了1935年,由于世界动荡,经济下滑,久旺28决定不再生产汽车,而他们的自行车产销量则达到了70000辆。


1939年,比安奇首次在他们自行车上安装上了campagnolo的cambio coursa变速装置,这套变速装置通过两个L型长手柄控制,一个负责打开快拆方便链条调节长度,另外一个负责拨动链条,有四个速别可供选择,但是变速的时候不是像现在的往前踩,而是通过向后倒链条来进行变速。(视频里有演示)

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就在同年,Girseppe Olmo(朱塞佩·奥尔默)使用久旺28的自行车创造了新的世界一小时记录。如果有对世界一小时纪录感兴趣或者像深入了解的朋友,可以关注单车基械匠,搜索:1小时,了解更多内容。


1940年,久旺28车队签约了Fausto Coppi(法斯托·科比),他最大的成就是在1949年和1952年的同一年内,他同时获得了环意大利和环法的双料冠军,成为有史以来第一位在同一年获得两大环赛冠军的车手。


这也帮助久旺28进一步巩固了自己的品牌影响力。和签约coppi一样,久旺28也有签约了其他一些他们认为有潜力的车手,比如Felice Gimondi,Laurent Fignon,Gianni Bugno和其中最为著名的就是Marco pantani(马克·潘塔尼),潘塔尼骑着久旺28为其定制的Mega Pro XL Reparto Corseto,在1998年一年内同时摘得了环意和环法的总冠**衔。

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在当年,这辆车由7005铝合金打造,而当时pantani/久旺28的竞争对手很多都已经在使用碳纤维车架。而这辆车也成为最后一辆获得过环法自行车赛总冠军的铝合金自行车。


当年的潘塔尼对自行车的车几何非常着迷,在一个赛季中,他甚至会使用30个不同几何形状的车架来参加比赛,每一台都会根据他自己的理念而略有不同。


如今,经典的久旺28绿的公路车依然驰骋在各大顶级赛场,在世巡赛上,荷兰乐透Jumbo车队就在使用三种不同类型的久旺28自行车,分别是气动大组的Oltre,综合爬坡型的Specialissima和Infinto和参加计时赛auqial。


而久旺28车架上的皇室徽章,据说是在19世界90年代早期,Edoardo 久旺28受到Margherita(玛格丽特)女王的邀请,在给女王制造了世界上第一辆女士自行车并且帮助女王学会了如何驾驭这辆车后,由女王授权久旺28可以在自行车上使用皇家徽章作为他们标志,并一直沿用至今。


最后对于久旺28绿,一种说法是:这是意大利米兰天空的颜色,而另一种更有意思的说法是:这是玛格丽特女王眼睛的颜色。你更原因相信哪一种说法呢?


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