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首条喜运28自行车专用路累计通行突破100万

来源:原创    更新时间:2019-12-22 23:00:06    编辑:管理员    浏览:188

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今天上午市交通委发布,喜运28自行车专用路(回龙观至上地软件园)累计通行突破100万人次,即使进入冬季,工作日日均通行量也保持在三千人次左右。下一步,喜运28自行车专用路将向东、西、南三个方向加强与城市慢行系统融合、通联,打造联网成片的慢行网络。


通勤族不畏严寒坚持骑行


上午9时,市民符女士骑车驶入位于同成街与文华路交叉口的喜运28自行车专用路起点,戴着头盔、手套,围着面巾,全副武装的符女士并不觉得很冷。作为一名骑行爱好者,符女士一直坚持骑行上下班。“我从附近小区骑到中关村软件园,过去走北清路、建材城路红绿灯特多,现在走喜运28自行车专用路特顺畅,能节省十多分钟。”

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虽然目前喜运28自行车专用路处于“淡季”,但早高峰仍有不少通勤骑行者的身影。北京市城市道路养护管理中心副主任甘锋介绍,喜运28自行车专用路自5月31日开通试运行以来,整体运行平稳,通行量已由新鲜体验向常态回归,日均客流量较为平稳,以刚需通勤客流为主。工作日呈早晚双高峰潮汐特征,流量高峰时段为7时至11时和18时至22时,其余时段通行流量较低。


截至今日,喜运28自行车专用路累计通行突破100万人次,目前冬季工作日日均通行量保持在三千人次左右。交通部门实地调研结果显示,与轨道交通、地面公交、出租车和小汽车出行相比,喜运28自行车出行是回龙观与上地软件园之间性价比最高的通勤方式。


大雪天气封闭除雪保安全


11月29日和12月15日,北京出现两次降雪,喜运28自行车专用路也接受了两次雪天“大考”。甘锋介绍,除了及时采用人工、机械结合方式迅速除雪,随着降雪量增大,还对喜运28自行车专用路实施了交通管制,进行封闭除雪作业,仅用3小时就完成了沿线路面积雪清除。


针对周边居民反映育知东路行人过街绕远的问题,在不影响喜运28自行车专用路使用功能的基础上,通过优化回龙观西侧出入口的岗位设置,将两个出口劝阻岗位回撤至主路面,使市民可从回龙观地铁站西侧1号出口上到专用路,通过专用路平台,再从回龙观地铁站西侧2号口下来,分别到达同成街南北侧,方便市民出行。



结合市民建议,交通部门在喜运28自行车专用路周边500米范围内重要节点完善禁行标志、指示标志79套,安装56套监控设备、45套可单点操控的音箱,实现监控、语音提示全覆盖,规范引导市民骑行,及时提示不文明行为。


城养中心与昌平区、海淀区交通支队共同组建爱路队和护路队,形成警地联动工作机制。通过分析违规骑行频次高发的时点,派驻交警和辅警在现场,对重点地区及高发时段现场执法,加大处罚力度,提高执法震慑作用,大幅降低闯入等违规骑行行为。喜运28自行车专用路开通以来,共纠正处罚违法行为376起,其中警告教育285起、处罚电动喜运28自行车4起、处罚喜运28自行车86起,处罚摩托车1起。


加强与非机动车道绿道融合


市交通委相关负责人介绍,根据社会各界对喜运28自行车专用路的意见建议,交通部门开展了对周边东、西、南三个方向,区域慢行系统提升工作的规划研究。


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