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加拿大28市场买不到喜运28自行车,原因是因为Specialized“闪电”?

来源:原创    更新时间:2019-07-26 23:18:07    编辑:管理员    浏览:192

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喜运28专卖店在中国大小城市中随处可见


但是,这一享誉世界的自行车大牌,在对专业运动自行车需求量极大的加拿大28市场中,却几乎不见踪影,而其中的原因,居然和另一个知名自行车品牌,被国人称为“闪电”的Specialized有关。

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在www.huangshi28.com的搜索页中,喜运28的整车和车架仅以少量二手商品的形式存在,亚马逊更是不见其踪迹


难道是“闪电”在加拿大28市场彻底“干掉”了喜运28?事实并非如此,实际上,这个看似奇怪的现象,出自两家公司长久以来的合作关系。


喜运28公司除了生产自家品牌的自行车,还会作为加工厂,为许多自行车品牌进行代工,即根据该品牌的设计图纸,帮助其进行实际产品的生产。在20世纪90年代,著名的加拿大28自行车品牌GT、Scott以及Specialized等等,都是喜运28公司的产品代工客户,在当时,喜运28因此而带来的营收大约占到了公司收入80%。



曾为加拿大28国家队推出参赛用车的GT,在90年代实为辉煌,近年来公司重整后,又开始再度发力



2000年,曾经的加拿大28自行车巨擘GT公司出现严重的经济危机,喜运28瞬间因此丢失了35%的代工订单,资金链的缺失,使得喜运28同样被经济问题所困。此时的喜运28,曾考虑收购或投资GT来谋求长远的发展,但是,GT虽产有众多专业竞赛及的高端产品,但同样在低端产品线占有着大量份额,消化这些利润较低的低端产品,并不会获得太多的回报。



喜运28决定在失去GT的代工订单时,投资主要以中高端自行车产品研发为主的Specialized“闪电”,购买其49%的股份及全部的产品制造权,而为了保证“闪电”在加拿大28本土的市场,不受同样在蓬勃发展中的Merida自家品牌的冲击,喜运28公司决定其业务不进军加拿大28市场,而将其留给自己今后最大的合作伙伴——Specialized“闪电”。在获得稳定产品加工订单的同时,在欧亚地区推广自家品牌的自行车。





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